JR東日本「減便」撤回騒動 〜 満員電車の混乱でネットも悲鳴

JR東日本は5月6日、大型連休の合間の平日に実施していた減便を取りやめ、7日は通常の平日ダイヤで運行すると発表した（プレスリリース）。

国土交通省と東京都などから緊急事態宣言に基づく要請を受け、JR東日本では4月30日と5月6日、山手線や中央線など首都圏の7路線で、朝の通勤時間帯の運行本数を8割程度に削減した。

だが、鉄道利用者の数が連休前と比べて減らず、車内が混雑。乗車率は一時180％を超えた。ツイッターでは「満員電車」がトレンド入りし、通勤利用者たちの嘆き節が次々とツイートされた。

GW明け初登校。本当に緊急事態宣言出てるんですかってぐらいの床にかかとがつかない満員電車で朝からストレス

減便・激混みで、これは病気になるわ。こんなの思いついたの誰だ

減便によって三密状態を生み出したことについて、ジャーナリストや政治家からも批判が相次いだ。

利用者数変わってないの日本らしい。都や国のだらだら終わりのない要請なんか聞いてられるかボケ、なにが短期集中だ、と。 https://t.co/0dNA67031G

— 渡邉正裕 (@masa_mynews) May 6, 2021

これはまさに下策中の下策だった。感染拡大につながっていたら目も当てられない。立案過程を見直し、二度とこうしたナンセンスな政策が出ないようにしなければなりません。 / JR東日本 平日の減便 あすは通常ダイヤに 混雑受けて (NHKニュース) #NewsPicks https://t.co/4Dnwxpmsxd

— 音喜多 駿（参議院議員 / 東京都選出） (@otokita) May 6, 2021

運転本数減らせば混雑することぐらいわかるでしょうに。減便はあまりにお粗末だし、乗客に対して無責任すぎる。

JR東日本 平日の減便 あすは通常ダイヤに 混雑受けて | NHKニュース https://t.co/EATSE7skBC

— 小池　晃（日本共産党） (@koike_akira) May 6, 2021

一方、リモートを呼び掛けても、なかなか進まない日本社会の現状を指摘する声も目立った。

検査を減らし感染者が少ないように見せかけることは出来た。なら電車の本数を減らそう。人流が減ったように見えるだろう。結果はぎゅうぎゅう詰めで「満員電車は怖い」との悲鳴が上がった。リモートをとは言うが、出社しなけりゃならぬ人は多いのだ。そしてこの政権はそんな単純計算さえ出来ないのだ。

— 立川談四楼 (@Dgoutokuji) May 6, 2021

大井町駅。間引き運転で、前の電車に乗れない人が待っているっておかしい。リモートできない職種だってあるだろう。社会がそんな単純な仕組みでまわっていると思っているのだろうか。

妹の会社のようにリモートワークできるのに頑なにしない会社が多いからしゃーない

「満員電車よりはるかにリスクが少ない映画館や劇場がなぜダメなのか」という疑問を呈するツイートもあった。

人々の我慢が限界に達し、“お願い”や“呼び掛け”の効果が薄れつつあるが、小池百合子都知事は6日、緊急事態宣言について「解除できる状況にはない。期限の延長が必要だ」と発言。宣言の延長を求めている。

（参照記事）

• NHK「JR東日本 平日の減便 あすは通常ダイヤに 混雑受けて」
• 日経新聞「JR東日本、7日の減便取りやめ　利用者数変わらず」